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1989红色攻略

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第265章 航母多少钱一斤?(2 / 3)
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罢了罢了,人不为己天诛地灭,千万只手伸向了各种金属,多自己这一双又能如何?

心中一声长叹,列尼夫沉声说道:“你要的东西太……太大,已经超过了我的能力范围。”

“不知道苏联工业部的指令还有没有效果?”李路笑眯眯地问道。

列尼夫皱了皱眉头,他很快就明白了李路的意思。虽然乌克兰宣布独立了,但是还没来得及接受乌克兰境内原属于苏联的权力,尤其是军工和军队。这中间必定是混乱的,趁此机会从工业部搞来指令起码名义上没有问题。

“不过,造船工业部只能管到造船厂,舰队那边……”列尼夫说道。

李路打断他,干脆地问道:“需要通过谁?”

列尼夫看了他一眼:“黑海舰队司令、乌克兰国防部长……甚至总统!”

扯了扯嘴角,李路再次指了指那一堆本票,迸出一句话:“那就把他们拉下水!”

黑海造船厂,也就是尼古拉耶夫造船厂,创建于1897年,当时还是沙俄时代。是苏联技术最先进、唯一能制造航空母舰的造船厂,拥有制造航母所需的技术和设备,建造了苏联从第一代莫斯科级母(资料显示明斯克号是在白俄的明斯克建造,步枪找不到相关资料,见谅。)。

后世华夏的辽宁号,也就是瓦娘,就是在这个船厂里历经风吹雨打十余载之后,才给买下拉回去的。然后又是十余载的风吹雨打,这才变成16号舰加入海军服役序列。

站在沃洛什沙洲的一栋别墅天台,李路俯瞰着不远处的黑海造船厂。这栋别墅是军刀团的据点之一,刘小光以及雅科夫等人为了获得最好的观察位置,花重金从某退休官员中购得此处房产,反正三哥有的是钱。

结束与列尼夫的沟通之后,扔下几张签了名的百万美元瑞士银行本票,李路就马不停蹄地赶到了这里,迫不及待要看看这个拥有一百多年历史的承造了苏联所有航母的黑海造船厂,以及那令无数人梦牵魂绕的乌里扬诺夫斯克号核动力航母。

放眼望去,最醒目的是一个巨大的船坞,船坞两边是长达五百多米的平行导轨,两台起重能力高达900吨的天车(龙门吊车)架在船坞上空,通过导轨前后移动。

这两台天车几乎是黑海造船厂的标志性设备,要知道,即使是后世美帝唯一能建造核动力航母的纽波特纽斯造船厂,也只有一台900吨级天车。

这就是传说中的0号船台。

此时,船坞有一座钢铁巨兽,甲板以下的舰体已经完工,而甲板上的建筑正在施工,这就是令人无尽叹息的、苏联海军的绝唱、黑海造船厂未尽的辉煌――乌里扬诺夫斯克级的首舰乌里扬诺夫斯克号。

原本应该热火朝天忙碌无比的船台,却不见一个工人,理应不断缓慢从生产车间把重达数百吨的部件吊装过来的天车,也静静地停在那里,整个黑海造船厂死气沉沉。

“真他妈大啊!”

身边的江南不禁发出一声感慨。

昨天,江南在莫斯科待着无聊得很,其他人都有事情做,唯独他这个路南公司的老总无所事事,大唐实业那边有戚君庭带着团队搞,他屁不懂一个,也帮不上忙,索性就坐了第一班航班飞了过来,找李路来了。

同时,他带来一个消息。格鲁曼公司撤回了在华的所有专家,随即西科斯基、休斯、普惠、洛克等等与华夏有合作的公司紧随其后撤走了专家团队,停止了零部件供应。而美帝因为雄猫战机项目为华夏提供的贷款也中止了。

这意味着,和平经典计划已经走到了尽头。对此,李路并无意外,不这样反倒是不正常了。不过,比起历史上,和平经典计划延长了两年的时间,合作范围更大力度更强交流更深。

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