“你今天倒听懂一句。”
“俺也去一直聪明，就是不爱显摆。”
李山河把批文收拢。
“周叔，海关和铁路呢？”
“满洲里给你开专列窗口，国内段优先编组，沿线不拆箱。”
“出境以后？”
“靠你。”
“苏方边防要扣货呢？”
“你以前怎么过，这次还怎么过。”
“以前是十车八车，这回是一百节。”
老周盖上公文箱。
“所以俺也去亲自来了，问你敢不敢接。”
李山河拿起电话，拨通港岛长途。
“宋子文，手头能动多少现金？”
“李总，太古股份收购停下以后，可动用一亿两千万美金，另外七千万在固定账户。”
“拿两亿额度出来。”
宋子文翻纸的动静从线路里传来。
“黑海拖船保函还占着一亿，大船后续资金也得留。”
“保函不动，全球采购走短期信用证，现金只付订金。”
“买什么？”
“牛肉罐头，午餐肉，奶粉，棉布，抗生素，烈酒，再加柴油发电机和锅炉配件。”
“数量呢？”
“能装一百节车皮。”
宋子文半天没说话。
“李总，港岛库存吃不下。”
“从菲律宾买午餐肉，从澳洲买牛肉罐头，奶粉找新西兰，棉布让广州和上海供货，酒在国内调。”
“海运到哪儿？”
“大连上岸，军列转满洲里。”
“交货期？”
“十天。”
“十天太紧，光装船都不够。”
“包整条船，装满就走，港口费用加倍。”
宋子文在电话那边叫来助理，英文和粤语混成一片。
“俺也去今晚飞马尼拉，让东京办公室扫日本库存，罐头包装要不要换？”
“不换，能吃就行。”
“预算上限呢？”
“两亿美金。”
屋里安静片刻。
宋子文确认了一遍。
“全砸？”
“先拿货，汇率差和铁路利润后头再挣。”
“明白。”
电话刚挂，李山河又接哈尔滨。
“老魏，一百节车皮落实没有？”
“铁路局听说数量，调度处长以为俺也去喝多了。”
“让他接电话。”
听筒换了个人。
“李总，一百节没法一次编组，机车拉不动，站场也排不开。”
“分四列，每列二十五节，间隔六小时发车。”
“冷藏车不够。”
“全是罐头和干货，用棚车。”
“装卸人手呢？”
“从无线电厂和山河贸易调两百人，工资按三倍算。”
“铁路运费得先交。”
“一个钟头后到账。”
调度处长翻了翻计划表。
“满洲里站只能给两条线。”